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酷暑盛夏，交付不歇

中船賽思億簽單忙、生產(chǎn)忙、交付忙

 “多個(gè)‘首’‘第一’項(xiàng)目”迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

兩大重量級混動船舶項(xiàng)目雙雙迎來交付

全國首艘混合動力海上工作交通船 “時(shí)代先鋒”號

安徽省首艘柴電混合動力新能源客船 “黃山岸香號”

兩大船舶各具特色、各有代表性

再一次展現(xiàn)出了賽思億“混動”之美

• “時(shí)代先鋒”號

由英輝南方造船（廣東番禺）有限公司為秦皇島港建造的全國首艘混合電力推進(jìn)海上工作交通船 “時(shí)代先鋒”號順利交付，“時(shí)代先鋒”號總長43米，型寬8.3米，設(shè)計(jì)吃水1.9米，搭載中船賽思億三電系統(tǒng), 三電系統(tǒng)配置2臺970kW的柴油發(fā)電機(jī)組，2套774.1kWh鋰電池組，合計(jì)電量1548.2kWh，經(jīng)過集中式的直流變頻電控設(shè)備進(jìn)行并網(wǎng)，驅(qū)動2臺800kW的主推電機(jī)和1臺40kW的側(cè)推電機(jī)，電池系統(tǒng)、電控系統(tǒng)采用賽思億自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。“時(shí)代先鋒”號主要用于海港的日常作業(yè)、交通運(yùn)輸，同時(shí)具備應(yīng)急指揮船的功能，能夠在緊急情況下迅速運(yùn)送救援人員、物資和裝備實(shí)施現(xiàn)場救援作業(yè)任務(wù)。

• “黃山岸香號”

由黃山岸香國際旅游有限公司出資，杭州江海船舶技術(shù)有限公司設(shè)計(jì)、杭州錢航船舶修造有限公司建造的安徽省首艘柴電混合動力新能源客船——“黃山岸香號”正式迎來交付，標(biāo)志著黃山新安江水域迎來“綠色”交通元素，進(jìn)一步提升了新安江水上旅游品質(zhì)。

“黃山岸香號”船長39.9米、船寬9.9米、設(shè)計(jì)吃水1.2米，搭載中船賽思億三電系統(tǒng)，三電系統(tǒng)配置2臺250kW的發(fā)電機(jī)組，2套718.5kWh鋰電池組，合計(jì)電量1437kWh，經(jīng)過集中式的直流母線變頻電控系統(tǒng)進(jìn)行并網(wǎng)，驅(qū)動2臺160kW的主推電機(jī)，電池系統(tǒng)、電控系統(tǒng)采用賽思億自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品，同步搭載S-Link遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)船上和遠(yuǎn)程端船舶設(shè)備狀態(tài)信息監(jiān)控，可大幅提升船舶管理的及時(shí)性、精準(zhǔn)性與整體效率，為船舶安全運(yùn)營與成本優(yōu)化提供有力支撐。“黃山岸香號”集觀光、休閑、文化體驗(yàn)于一體，是黃山市水上旅游的全新名片，將引領(lǐng)新安江旅游邁入綠色發(fā)展新階段。

近年來，中船賽思億緊跟國家綠色航運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略，同步深耕“純電 + 混動”兩大新能源技術(shù)路線，形成覆蓋多場景的綠色動力矩陣，其中混合動力船舶（含電池）實(shí)船項(xiàng)目案例已突破111艘，總電量超13.8萬kWh，積累了豐富的實(shí)船應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在混合動力船舶市場擁有強(qiáng)大的競爭力。從“青港拖1”5200HP拖輪到“太湖明珠壹號”210客位游船及“浦龍”號35m護(hù)纜船、“蘇港航泰001”27m指揮艇、“甬港引02號”40米引航船再到SPEC SPP40 PSV等多元場景中打造標(biāo)桿案例，為不同類型船舶的綠色提升提供了可復(fù)制/參考的實(shí)踐范本。